(B0541/22 NOTAMN

Q) LOVV/QFAAP/IV/NBO/A /000/999/4723N00942E005

A) LOIH B) 2204110600 C) 2204151800

E) PPR DUE TO CONSTRUCTION WORKS)

(B0431/22 NOTAMN

1. Q) LOVV/QFAAP/IV/NBO/A /000/999/4723N00942E005
2. A) LOIH B) 2203290600 C) 2204011800
3. E) PPR DUE TO CONSTRUCTION WORK IN THE SAFETY STRIP)

(B1922/21 NOTAMN

1. Q) LOVV/QFALC/IV/NBO/A /000/999/4723N00942E005
2. A) LOIH B) 2110221530 C) 2110221652
3. E) AD LOIH CLOSED DUE TO FIREFIGHTING EXERCISE.)

des Österr. Aero-Club LV Vorarlberg

am

Freitag, den 29.4.2021 um 19:00 Uhr

Tagesordnung:
1. Begrüßung, Gedenken der Verstorbenen
2. Bericht des Präsidenten
3. Bericht des Finanzreferenten
4. Bericht der Rechnungsprüfer – Entlastung des Präsidiums
5. Berichte der Sektionsleiter Segelflug, Motorflug, Fallschirmspringen,
Modellflug, Hänge- und Paragleiten
6. Anträge
7. Neuwahlen
8. Allfälliges
9. Vorschau und Schlusswort des Präsidenten

Aufgrund der nach wie vor aktuellen Corona-Situation findet der heurige Landesverbandstag per
Videokonferenz statt. Etwa 14 Tage vor dem Termin erhalten alle Stimmberechtigten per E-Mail
vom Moderator der Videokonferenz Christoph Gähwiler einen Zugangslink, mit dem eine
Teilnahme am LV-Tag möglich ist. Wer also bis 20.4.2021 kein solchen Mail erhalten hat, möge
sich bitte beim Betriebsleiter (05576 72170) oder unter flugplatz@loih.at melden. Ich hoffe sehr,
dass wir uns bald auch wieder persönlich treffen können.

Reinhard Flatz, Präsident

LVT 2021 – Einladung

B1070/20 NOTAMN

Q) LOVV/QOBCE/IV/B /A /000/999/4723N00942E005

A) LOIH B) 2007300719 C) 2008311800

E) CRANE ERECTED 400M SW OF THR RWY05.

HEIGHT 76FT. COLOR YELLOW. OBST NOT LIGHTED.

(1) Auf das Grundgebot der Fliegerei, keinerlei Risiken einzugehen, ist besonderes Augenmerk zu legen!
Beachtung der Mindestanforderungen bezüglich des notwendigen Trainings ist jetzt besonders wichtig!
(2) Es dürfen keine Veranstaltungen oder zentralen Wettbewerbe stattfinden.
(3) Besucher oder Zuschauer sind zum Verlassen des Areals aufzufordern.
(4) Allfällig vorhandene Vereinskantinen sind geschlossen zu halten; keine Getränke-/Speisenausgabe.
(5) In Betriebsräumlichkeiten ausreichend Waschmöglichkeiten, mit Seife oder alkoholischen
Desinfektionsmitteln, verfügbar zu halten.
(6) Der Aufenthalt am Flugplatz soll sich auf die zum Fliegen notwendige Zeitspanne beschränken.
(7) Der Mindestabstand von 2m zwischen Personen muss eingehalten werden.
(8) Für Flugvor- und -nachbereitung nötige Räumlichkeiten dürfen nach Maßgabe der Verfügbarkeit von
10m2/Person entsprechend benützt werden.
(9) Vor und nach dem Flug sind in Betriebsräumlichkeiten und gegebenenfalls auch auf Flugbetriebsflächen
Schutzmasken zu tragen, die dem Erfordernis für das Betreten von Geschäften entsprechen.
(10) Auf allgemeine Hygienemaßnahmen ist zu achten:
o Einhalten der Husten- und Niesetikette
o regelmäßiges Händewaschen mit Seife für min. 20 Sekunden und/oder desinfizieren
o regelmäßige Reinigung *) von Betriebsräumlichkeiten (z.B. Türschnallen) mit Desinfektionsalkohol und
Luftfahrzeugen/-gerät mit Haushaltsreinigern (z.B. Kabinenhauben/-türen, relevante Bedienelemente
und Ausrüstungsteile wie Fallschirme, Rangiergabeln, Fernsteuerungen usw.)
o Keine gemeinschaftliche Verwendung von Kopfhören und ähnlicher Ausrüstung

*) Wichtig: Gründliches Abwischen der zu berührenden Oberflächen vor und nach Gebrauch,
in Kombination mit Händehygiene! Link zu zweckdienlichen Hinweisen der EASA)

(11) Der Betrieb von Luftfahrzeugen ist nur allein an Bord oder mit im gemeinsamen Haushalt lebenden
Personen zulässig.
(12) Flüge mit nicht im gemeinsamen Haushalt lebenden Personen können – analog zu Fahrgemeinschaften –
stattfinden, wenn dabei den Mund- und Nasenbereich abdeckende mechanische Schutzvorrichtungen
getragen werden und in jeder Sitzreihe einschließlich dem Lenker nur zwei Personen befördert werden.
Während des Fluges, insbesondere der Rollphasen vor dem Start und nach der Landung, ist im
Kabinenraum durch möglichst große Öffnungen für sehr guten Luftaustausch zu sorgen.
Die Verwendung einer „Stopp Corona App“ wird in beiden Fällen als zweckdienlich angesehen.

Letztverantwortlich für die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen und Grundregeln sind die jeweils
verantwortlichen Piloten bzw. die Vereinsleitungen und Modellflugplatz-/Zivilflugplatzhalter.

Für den Bundesvorstand des Österr. Aero-Club
DI Wolfgang MALIK
Präsident
Ing. Manfred KUNSCHITZ
Generalsekretär